در ایران، هر وقت صحبت از واردات خودرو دستدوم میشود، یک استدلال مشخص زیاد تکرار میشود: اگر خودروهای کارکرده خارجی با قیمت مناسب وارد شوند، میتوانند برای خودروهای داخلی رقیب ایجاد کنند و بخشی از فشار قیمتی بازار را کاهش دهند. اما مسئله اینجاست که خودرو دستدوم ارزان دیگر حتی در یکی از بزرگترین بازارهای خودرو جهان هم مثل گذشته در دسترس نیست.
اروپا در میانه بحران رقابت با خودروسازان چینی، یک بار دیگر سراغ تغییر قواعد بازی رفته است. اتحادیه اروپا با مقررات جدید، خودروسازان را موظف میکند خودروها را از ابتدا برای بازکردن، استفاده مجدد و بازیافت طراحی کنند. این سیاست فقط زیستمحیطی نیست؛ تلاشی برای کاهش وابستگی اروپا به مواد اولیه وارداتی و پایین آوردن هزینه صنعتی در آینده است.
بازار خودرو در هفته گذشته تقریبا بدون تغییر قابل توجهی سپری شد؛ آرامشی که مدتها بود در این بازار دیده نمیشد. حالا برخی فعالان بازار، با توجه به ثبات قیمتها و نبود تنش جدی، این مقطع را زمان مناسبی برای خرید میدانند؛ هرچند همزمان نسبت به احتمال جهش ناگهانی قیمتها در صورت بروز اخبار منفی هشدار میدهند.





