چرا پژو به مونتاژکار برقی‌های چین تبدیل شد؟

خروج شرکت پژو از بازار ایران پس از تشدید تحریم‌ها، فضا را برای ورود گسترده و بی‌رقیب خودروسازان نوظهور چینی فراهم کرد؛ حضوری که تا به امروز در سطحی‌ترین شکل ممکن، یعنی مونتاژ قطعات منفصله و با کمترین میزان انتقال دانش فنی یا عمق‌بخشی به تولید داخلی باقی مانده است.

ثبت نام ایران خودرو بدون قرعه کشی خرداد ۱۴۰۵ / جزئیات پیش‌پرداخت و موعد تحویل خودروها اعلام شد

شرکت ایران‌خودرو مرحله جدید فروش محصولات خود را ویژه خرداد ۱۴۰۵ با عنوان «مشارکت در تولید عید تا عید» آغاز کرد. در این طرح که از ۹ تا ۱۴ خرداد در سامانه فروش اینترنتی فعال است، متقاضیان عادی و مشمولان طرح جوانی جمعیت می‌توانند بدون قرعه‌کشی نسبت به پیش‌خرید خودروهای مختلف از جمله تارا، دنا پلاس و پژو ۲۰۷ اقدام کنند.

سقوط آزاد قیمت خودروها در بازار ادامه دار شد/ کاهش قیمت ها آرامش قبل طوفان؟ + اظهارنظر مهم اتحادیه

نایب‌رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو کرج گفت: همچنان در برخی خودروها فاصله قیمت کارخانه و بازار به بیش از ۱۰۰ درصد می‌رسد. تا زمانی که چنین شکافی وجود داشته باشد، زمینه برای فعالیت‌های سفته‌بازانه و بازگشت نوسانات قیمتی همچنان باقی خواهد ماند.

خودروهای گران عرضه میشوند اما با تقاضای مردم همخوانی ندارند/ چه راهکاری برای این معضل وجود دارد؟

دوباره بحث افزایش قیمت بدون مجوز از سوی خودروسازان و مونتاژکاران مطرح شده است؛ البته شورای رقابت و سازمان حمایت، براساس معیار‌ها و مبنا‌های محاسباتی کار خود را انجام می‌دهند. این دستگاه‌ها در چارچوب وظایف‌شان و براساس محاسبات تورمی و سایر شاخص‌ها عمل می‌کنند، اما بحث اصلی اینجاست که باید عرضه خودرو افزایش پیدا کند؛ تا زمانی که عرضه افزایش پیدا نکند، مشکل قیمت‌ها همچنان وجود خواهد داشت. حتی اگر از این مسأله نیز عبور کنیم، در بازار دلال‌ها قیمت‌ها را بالا می‌برند؛ در اینجا مصرف‌کننده زیان می‌بیند و این هزینه اضافی از جیب مصرف‌کننده نهایی پرداخت خواهد شد.